Обзор бизнес-класса. Летим из Минска в Ташкент с Uzbekistan Airways

Уроки узбекского языка, трижды смена блюд и свой кабинет на высоте 10 000. Журналистка Travelling.by Татьяна Тараканова проверила все возможности бизнес-класса Национальной авиакомпании Uzbekistan Airways пока летела почти пять часов из Минска в Ташкент. 

Спокойствие в приоритете 

Аэропорт сам по себе может утомить. Возбужденные пассажиры, очередь на регистрацию, поиск места для отдыха в зоне вылета, очередь за кофе. Вроде бы мелочи, но они уже часть путешествия. Пассажиры бизнес-класса лишены такого рода хлопот. Отдельная стойка регистрации на рейс, 35 кг багажа, пригласительный в бизнес-зал.

Можно по-разному относиться к бизнес-лаунжу Национального аэропорта «Минск»: у некоторых пассажиров есть претензии к меню, кто-то критикует дизайн. Но, сравнивая с бизнес-залами других аэропортов, которые по размеру и уровню соотносимы с «Минском», —  вопросов к нему нет, он полностью выполняет свою функцию. 

Во-первых, просторно и мало людей. После хаоса и мельтешения возле гейтов, лаунж —островок тишины.

Во-вторых, здесь можно бесплатно поесть, выпить хороший зерновой кофе, Wi-Fi работает отлично, а еще кресла мягкие и нет рядом соседей. Выбор еды небольшой, но перекусив эклерами с красной рыбой со свежими овощами и фруктами, можно спокойно заняться своими делами в комфорте, пока ожидаешь рейс.

Добро пожаловать на борт «Узбекистон хаво йуллари»

Узбеки — народ очень гостеприимный, а теперь представьте, что вы оказываетесь в бизнес-классе национальной авиакомпании одного из самых гостеприимных народов —вам очень рады и с вами очень приветливы. 

Прямые рейсы в Национальный аэропорт «Ташкент» осуществляются на борту Airbus A320. В бизнес-классе Uzbekistan Airways 12 посадочных мест, в каждом ряду рядом находятся по два кресла, конфигурация 2-2. В салоне бизнес-класса работают две стюардессы.

Сразу же бортпроводники предлагают подушку под спину, плед, влажные салфетки и приветственный напиток: воду сок или алкоголь. Подушка — это особенно приятная деталь, не каждая компания предлагает ее на время среднемагистрального перелета, хотя она значительно повышает уровень комфорта и спина чувствует себя лучше. 

Еще одна важная деталь — кресло! Именно от него зависит, в каком состоянии вы прилетите через 4,5 часа. В «Узбекских авиалиниях» — это классический вариант для бизнес-класса A320. Кресло широкое, глубокое, с толстой обивкой и удобными регулируемыми подголовниками, которые можно фиксировать. Tрэвел-подушку можно с собой не брать — не пригодилась. 

Кресло действительно решает, когда дело касается перелета более полутора часов. За месяц до полета в бизнес-классе Uzbekistan Airways, был перелет 4,5 часа лоукостом в Испанию. Два разных человека вышли на трап в Аликанте и в Ташкенте! В случае с Узбекскими авиалиниями — не было отекших ног, уставшей спины и шеи. Можно прямо с аэропорта ехать на бизнес-встречу. Ощущение — словно 30 минут в такси прошло, а не 4:45 минут на высоте 10 000 метров.

В каждом блоке из двух кресел есть две розетки, USB-порт, выдвижная подставка, на которой удобно заряжать телефон и помимо собственного столика — один небольшой общий на два сидения.

Расстояние между сидениями — метр, спинка кресла отклоняется на 18 см. При росте 1,80 ногам есть где разместиться. А еще бонусом целых два иллюминатора в собственном распоряжении!

Салон бизнес-класса отгорожен от эконом-класса пластиковыми перегородками. Это оберегает пассажиров с третьего ряда от, чаще всего, шумного соседства первого ряда эконом-класса, где обычно сидят родители с маленькими детьми.

Знакомство с узбекской кухней 

Авиакомпания Uzbekistan Airways многократно побежала в номинации «Лучшее питание на борту среди авиакомпаний СНГ», поэтому к еде был особенный интерес в этом дебютном авиапутешествии с «Узбекскими авиалиниями».

Есть на белоснежной скатерти не из пластиковой посуды металлическими приборами и пользоваться солонкой — это такая мелочь, которая, на первый взгляд, и не очень-то важна. Но именно из таких деталей складывается общее физическое и моральное состояние. Это как есть на ходу гамбургер и ужинать в уютном ресторане: и то, и другое — прием пищи, но ощущения-то разные. 

Меню нет, поэтому если есть какие-то предпочтения или пожелание по питанию, стоит заранее сделать предварительный заказ при покупке авиабилета. Обед на борту Узбекских авиалиний — это как сходить в заведение Узбекистана.

Куриное филе в панировке с сыром на горячее, овощной салат с оливковой заправкой и говядиной, самса и мясная закуска. Вроде бы все выглядит на фотографии просто, но действительно было вкусно.

Второй на очереди поднос — это десерт: шоколадный кекс, сухофрукты с сыром и мусс с бисквитом. Предлагают напитки: чай, кофе, соки, алкоголь. Третий поднос с фруктами осилить было уже непросто, но главный бортпроводник Анастасия трогательно предложила: «Попробуйте, пожалуйста, яблоки! Они наши, узбекские — не пожалеете!» Как после такой рекламы отказаться?

Уроки узбекского и занимательная астрономия

Пассажирам бизнес-класса «Узбекских авиалиний» на время поездки выдают айпад и наушники. Wi-Fi на борту А320 нет, поэтому вместо интернет-серфинга можно заняться чем-нибудь полезным. Например, выучить пару-тройку слов на узбекском.

На айпаде установлена программа по изучению иностранных языков и смотришь, уже в Ташкенте можно войти в аэропорт со словами: «Xayrli kech, aziz O'zbekiston!» (Добрый вечер, дорогой Узбекистан!) и тебя все поймут. Хотя, и так прекрасно поймут: жители Узбекистана отлично говорят по-русски.

Если тяги к языкам нет, то можно заняться астрономией и узнать множество полезных фактов о планетах и звездах нашей Галактики. Либо почитать бортовой журнал и свежую прессу.

Для подготовки к презентации место тоже достаточно: ноутбук на столе стоит уверенно, а вокруг тишина и уединение, поэтому ничто не отвлекает. Стюардессы в любой момент принесут любые напитки. 

Сколько стоит перелет

Разница в стоимости между полетом туда-обратно по маршруту Минск-Ташкент-Минск в эконом- и бизнес-классе отличается в два раза. На сервисе mtb.tickets.by авиабилеты в бизнес-класс с премиальной картой Hello,World! обойдутся от 1131 €.

Авиабилеты по маршруту Минск-Ташкент-Минск эконом-класса стоят от 481 € в обе стороны на рейс в феврале. Питание и багаж также включены в цену. 

После путешествия в бизнес-классе нет чувства усталости. Перелет проходит легко, а на приветливую узбекскую землю выходишь практически отдохнувшим человеком. Это обусловлено многими факторами, но и в том числе тем, что в салоне бизнес-класса практически нет других пассажиров и время проходит в спокойной обстановке, где есть куда положить свои вещи и поставить свои ноги. 

Uzbekistan Airways летает трижды в неделю по маршруту Минск-Ташкент-Минск. Авиакомпания, помимо прямого рейса в столицу Узбекистана, предлагает белорусам удобные стыковочные рейсы по популярным азиатским направлениям: Дели, Мумбай, Бангкок, Куала-Лумпур, Джакарта, Токио. 

Татьяна Тараканова Автор

Автор цифрового контента