Гродно - Коробчицы на 1 деньТур №341832

06:30 — выезд из Минска и переезд в Гродно.

Нас ждет автобусно-пешеходная экскурсия по городу-музею. Кстати, Гродно — первый в Беларуси по числу сохранившихся достопримечательностей.

На высоком крутом берегу Немана располагаются Старый и Новый замки — королевские и великокняжеские резиденции. Также мы познакомимся с такими достопримечательностями, как:

Большая хоральная синагога, которая считается самой красивой синагогой в Европе, ее молельный зал поражает масштабами и богатой лепниной.
Коложская (Борисоглебская) церковь XII века, сохранившая аутентичный вид и уникальную акустическую систему в виде вмурованных в стену кувшинов-голосников.
Фарный костел Франциска Ксаверия, который с момента постройки считали богатейшим храмом Речи Посполитой: 21-метровый резной алтарь, одни из самых старых в Европе башенные часы и мощный орган.
В Гродно царит особая «европейская» атмосфера: затейливый декор старинных зданий, кованые решетки балконов, яркая раскраска домов, уютные кафе со стильными интерьерами. Вы оцените красоту центральных улочек Гродно! Конечно же, мы прогуляемся по пешеходной Советской улице, вымощенной брусчаткой, которая сохранилась с 1938 года в идеальном состоянии.

Обед в кафе

Выезд в Коробчицы ( с мая Ав­гу­стов­ский ка­нал)

Переезд в Коробчицы — агротуристический комплекс. Создан в виде белорусско-польской усадьбы ХIХ века. На территории комплекса проживает огромное количество животных. Декоративные домашние утки, курочки, вьетнамские свинки соседствуют с экзотическими страусами, фазанами и павлинами. Также здесь есть вольеры с дикими животными: оленями, кабанами, дикими козами.

Нас ждет пешеходная экскурсия по историко-культурному комплексу «Гродненская крепость – Партизанский лагерь» и осмотр военное техники. Комплекс создали, чтобы продемонстрировать, как жилось в партизанском лагере, как проходили бои на зенитной позиции и в фортах Гродненской крепости.

*Августовский канал соединяет реки Вислу и Неман, а это, между прочим, искусственный водный путь длиной в 101 км. Его строили в первой половине XIX века и для своего времени проект был настоящим чудом инженерной мысли. Но свои функции канал выполнял недолго: до 1860-ых по нему все еще плавали и сплавляли лес, а потом списали с баланса — за ненадобностью.

Сейчас белорусская часть канала — туристический объект, куда приезжают отдохнуть на природе и насладиться живописными видами. Нас ждет прогулка на теплоходе.

22:30 — ориентировочное время возвращения в Минск