Во многих азиатских и арабских странах быть женщиной значит иметь очень много ограничений. Не будем вдаваться в традиционные культурные особенности, но даже, например, плавание в море. Весьма распространенная картина: жарким днем стая мальчишек или парней с большим удовольствием "катается" на волнах океана, а девочки просто стоят на берегу. Но в Северной Корее пошли еще дальше. Женщинам запретили ездить на велосипедах.
Запрет вступил в силу с 10 января 2013 года. За исполнением закона, действие которого ранее было приостановлено, теперь вновь следят офицеры службы общественной безопасности. Они не только останавливают женщин на велосипедах, но и ссаживают их с багажников.
Самое печальное для северокорейских граждан в том, что если раньше женщин на велосипедах просто штрафовали, то теперь конфискации подвергается само транспортное средство. Граждане КНДР отмечают, что длительное действие закона и его широкое применение может оказать отрицательное влияние на функционирование рынков, так как на них торгуют преимущественно женщины.
Велосипеды крайне важны для такой бедной страны, как КНДР. У северокорейских граждан в массе нет личных автомобилей, мотоциклов или других транспортных средств. Женщины не только могут ездить на велосипедах на рынки и с рынков, они также могут возить детей или перевозить грузы до 50-60 килограммов груза.
Сейчас женщины в Северной Корее ездят на велосипедах только рано утром, чтобы их не поймали.
Изначально запрет на женскую велосипедную езду был введен в 1990-х годах прежним главой государства Ким Чен Иром после того, как дочь одного высокопоставленного партийного функционера погибла в ДТП, когда ехала на велосипеде. После этого северокорейские СМИ стали часто напоминать согражданам, образ женщины на велосипеде идет вразрез с социалистической моралью и нравственностью.