• news

    Туристический теплоход "Полонез" отправился на Выгонощанское озеро

Новый прогулочный теплоход "Полонез" отправлен с пинского завода в порт приписки. 19 ноября его порвезли по улицам Пинска, и отправили на Огинский канал. Там корабль будет приписан к Выгонощанскому лесоохотничьему хозяйству (Ивацевичский район Брестской области).

Лесохозяйство активно занимается туризмом и на теплоходе будут катать туристов по реке Щара и местным озёрам.

Выгонощанское озеро - одно из самых привлекательных мест Брестской области, где в последние годы активно развивается туризм. С озером связан один из интереснейших экологических маршрутов региона. Третий по площади естественный водоем Полесья, уступающий размерами только озерам Червоное и Свитязское (Украина), находится на территории гидрологического заказника республиканского значения "Выгонощанский".

«Полонез», как и сошедший со стапелей Пинского судостроительно-судоремонтного завода теплоход «Неман», ныне работающий на Августовском канале в Гродненской области, уже второе в нашей стране судно, построенное по чертежам РНУП «Белсудопроект». Оно рассчитано на 50 пассажиров: 30 мест в салоне, 20 — на верхней палубе. Оборудовано кондиционером и телевизором, имеется холодильник для напитков. Однако объект нашего сегодняшнего внимания все же несколько отличается от своего гродненского собрата. Рулевая рубка, например, у «Полонеза» имеет более эстетичный вид, а ход ему задает более надежный современный двигатель с гидравлической муфтой. Оригинальное остекление получил салон. Вместо стеклопакетов, широкие рамы которых препятствуют хорошему обзору, пинские корабелы применили оригинальную конструкцию окон, разработанную совместно с Минским автомобильным заводом. Кроме того, стекла затемнены: в солнечный день пассажирам не придется жмуриться.

Имя «Полонез» теплоход получил еще в процессе строительства по названию известного музыкального произведения Михаила Огинского, представителя знатного шляхетского рода, который провел многие экономические преобразования на Полесье, в том числе руководил сооружением канала, связавшего реки Ясельду и Щару с Выгонощанским озером.

С построения "Полонеза" в Пинске возродилось судостроительство. Местный судоремонтный завод впервые за 10 лет получил заказ на три корабля, причём впервые в Беларуси пассажирского класса.