Большая история о жизни Сахары. Взгляд из Туниса

05.12.19

Если взять ножницы и вырезать из карты Сахару, то полученная фигура легко закрывает собой Австралию. Полностью накрывает США, оставляя лишь часть Аляски. А Россию можно «засыпать» от Москвы до Новосибирска. Если кто-то любит цифры, то - это 8 миллионов квадратных километров. 

Ассоциации от таких геоэкспериментов возникают вполне однозначные: воображение рисует огромные территории с живописными барханами из мелкого песка. Без воды, людей и растений. Разве что пробежит одинокая ящерица, оставляя на песке следы от маленьких лапок. Да пройдет под палящим солнцем невесть откуда взявшийся изможденный верблюд.

Правда, такую картинку может нарисовать себе лишь тот, кто в Сахаре по-настоящему никогда не был. Потому что верблюды и ящерицы там, конечно, есть, а вот в остальном сознание подбрасывает нам стереотипы и киношные мифы. Ведь, прежде всего, Сахара живая. Но давайте обо всем по прядку и готовьтесь к лонгриду: путь через пустыню не близкий.

В начале было слово. Потом деньги

Образовавшись еще до появления человека на земле, Сахара долго ждала своего часа. Он наступил, когда сюда приехали погостить арабы. Они и дали ей название: в переводе с арабского Сахара означает - ни за что не догадаетесь - «пустыня». 

В гостях арабы задержались на несколько веков, а потом и вовсе стали считать эти территории своей второй родиной. Но при этом именно они вдохнули в пустынные земли Африки новую жизнь. Эти предприимчивые ребята придумали не что иное, как транссахарский торговый путь - важнейший элемент благосостояния арабского мира. 

Огромный торговый хаб с VII по XI век работал, как часы. На юге в Йемене заканчивался Великий шелковый путь. Дальше с помощью арабов и берберов товары переправлялись через Аденский залив и попадали на территорию современного Сомали. Здесь пути разделялись на части и шли в Западную и Восточную Африку. Через западный путь снабжались Португалия и Испания. 

У европейцев в то время не было ни транспорта, ни географических знаний, ни собственных территорий в этой части света. Поэтому около пяти столетий Европа находилась в тотальной зависимости от поставок товаров, организованных арабами. В этом были заинтересованы все - персы, иранцы, султанат Оман и непосредственно Арабский халифат. Он был основным бенефициаром и получал от торговли колоссальные средства, на которые строил города, а в них бесчисленные мечети, распространяя ислам. 


Арабы и персы познакомили европейцев с парфюмом. Они были лучшими парфюмерами того времени, а на многих фабриках почтут за честь пригласить иранца для производства духов и по сей день. Парфюм всегда был товаром с высокой добавленной стоимостью из-за уникальности рецептуры. Мастера были способны создать запах, сводящий с ума, иногда - в прямом смысле.

Знакомство со специями в Европе также началось благодаря арабам. Так, к примеру, шафран и в наше время самый дорогой продукт в мире. Его стоимость колеблется от 5-ти до 7-ми тысяч евро за килограмм. Все, что вам предлагают на рынке в Турции или Египте по 10$ за 100 грамм - в лучшем случае бархатцы. 


С XII века пути перемещаются на восток, соединяя золотые рудники в Мали с городами на севере Африки. По ним везут малийское золото, медь, слоновую кость, шкуры и страусиные перья. А чуть позже поведут рабов. 

От оазиса к оазису 

Пустыня безжизненна и в ней нет воды. Если бы это было так, то те самые торговцы с трудом смогли бы идти по Африке 18 месяцев. А именно столько длился их путь от западных земель до Средиземного моря. 

Передвигаться по Сахаре, что тогда, что сейчас, было возможно благодаря оазисам - местам, с близким залеганием воды. Они здесь отнюдь не редкость - пустыня обитаема. Сотни оазисов использовались купцами как перевалочные пункты. Там они отдыхали, перегружали верблюдов, пополняли запас пищи и воды. 

В прочем, если вода в оазисах  присутствует естественным путем, то для выращивания еды арабам снова пришлось включать смекалку и изобретать технологии. Так они придумали трехуровневую систему земледелия. Ведь чтобы создать конкурентный оазис, караван-сарай,  где будет много постояльцев, нужно было предложить не только финики, но и персики, абрикосы, померанец. 

На первом уровне такого агрогородка выращивались травы, на втором кустарники и деревья, на третьем - пальмы. Сейчас трехуровневые оазисы нерентабельны – зачем, например, выращивать померанец и виноград таким тяжелым способом, если в соседних регионах все это растет без особых хлопот. И что раньше поставлялось месяцами, теперь занимает считанные дни или даже часы. 


Финиковая пальма не дерево, а самая высокая в Северной Африке трава. Достигает высоты 19-20 метров. В Тунисе произрастает один единственный сорт фиников - Феникс дактилифера - Финик пальчатый 


Вместо того, чтобы расточительно использовать воду, современные хозяева оазисов используют ее лишь для полива пальм. Благодаря этому урожайность значительно повысилась. И если в средние века нормальный урожай был несколько сот килограмм фиников с гектара, то в наше время это 8-10 тонн. 

Правда, финики сейчас играют важную роль лишь на локальном уровне - как занятость местного населения. Являясь сырьем, товаром с низкой добавленной стоимостью, они практически не влияют на экономику страны. Основной покупатель тунисских фиников – Саудовская Аравия. Саудиты скупают у местных несколько урожаев вперед.


Оазисы - острова Сахары, дающие ей жизнь. Самой же крупной частью пустыни является Хамада, сахарская саванна. Она занимает 70% ее территории. В Ливии, Алжире, Мавритании, Чаде, Египте и Тунисе пустыня преимущественно такая - саванного типа.

Только 12% пустыни - пески, или эрги. На территорию Туниса заходит Большой Восточный Эрг - самая живописная часть Сахары.  

Наиболее таинственное явление в песках, конечно же, миражи. Физики могут увлекательно рассказать, как они возникают. Но у лириков тоже все предельно ясно - миражи формируют джины.

Корабли в моей гавани 

Человек покорил Сахару отнюдь не в одиночку, у него бы ничего не вышло, если бы не помощь верблюдов. Это мозоленогое млекопитающие - одно из самых удивительных животных на земле. Посудите сами: верблюд живет 50-56 лет, с года может начать работать. До недели может не пить, до месяца может не есть. Перемещается по Сахаре при любой погоде, в любое время суток.

На арабском востоке очень уважительное отношение к этим животным. Не зря же больше 10 000 слов арабского языка означает «верблюд». Например, есть слово, означающее «верблюд, который не пил воду 1 день», « … 2 дня», « ... 3 дня». «Верблюд, который подошел к источнику и не стал пить», «верблюд, который увидел верблюдицу», ну и «верблюдица, которая сказала «нет» верблюду». Вам еще не захотелось найти в переводчике последние два? 

Товары перевозили караваны верблюдов-дромадеров. Перед этим в течение нескольких месяцев на равнинах Магриба или Сахеля животные откармливались. Вели караваны высокооплачиваемые берберские проводники, хорошо знавшие пустыню и населявших её туарегов. Это обеспечивало каравану выживание. 

Сила - в соли. А нет, все-таки в деньгах

Помимо товаров, идущих через Сахару транзитом, были и те, на тюках, с которыми можно было смело писать «Мэйд ин Африка». 

Так, важнейшим стратегическим продуктом Туниса еще c античных времен являлась соль. Если вы обращали внимание, то на английском «зарплата» - salary, а по французски - le salaire, где корневое слово - «соль». А все дело в том, что римским легионерам на отдаленных участках театра военных действий жалование платили именно мешочками с солью.   

На пунктах перегруппировки товара, например, в Северном Мали, за 1 кг соли давали 100 грамм золота. Почему так дорого? А попробуйте добыть соль в X веке. Тогда ее получали выпариванием и это был длительный процесс с использованием ручного труда - копали яму и на ее стенках проступала соль. Скребками эту соль снимали.


После победы над Карфагеном Сципион Эмилиан посыпал центр города солью, некоторые считают, чтобы «забыть и ничего не росло», но другая версия - в знак того, что эта победа была очень тяжелой и далась дорогой ценой. 


Откуда в песке соль? На территории современного Туниса расположен Шотт-эль-Джерид - Самый большой солончак в Африке. Это никак не пересохшее озеро, как пишут блогеры и даже авторитетные издания. Воды здесь подземные, а территорию можно назвать «заболоченной соленой местностью». 

Не смотря на то, что Шотт-эль-Джерид самое жаркое и одновременно самое холодное место в стране, вся тунисская соль до сих пор отсюда. Правда, сейчас все автоматизировано - совершенно иной принцип добычи, поэтому она стоит дешево. Большие гусеничные экскаваторы идут по шоту и прорывают борозды. Вторая машина - испаритель - идет следом, а третья собирает соль. 3 машины – 3 человека – тонны соли. 

Соляные караваны состояли из 500-600 верблюдов. 300 для перевозки груза, 300 вспомогательных. Каждый верблюд был в состоянии переносить до 200 килограмм. Караван мог идти до моря несколько месяцев. И это при идеальных условиях, если никто не нападет.

Берберы, туареги и троглодиты. Кто все эти люди?

Историю Северной Африки сложно понять, не познакомившись с берберами. Коренные жители, они обитали на территориях от Египта до Атлантического океана. В VII веке добровольно-принудительно приняли ислам. 

«Берберы» -  не самоназвание этого народа, хотя сейчас они не обижаются на этимологию этого слова, означающего уничижительное римское «варвар». Слишком много времени прошло. Но сами эти люди, живущих на территории Сахары, гордо называют себя «амазиг» (амазе) - «свободный человек». Они не подчиняются законам государств, на территории которых живут. И отнюдь небезосновательно считают, что их земли захватили арабы и поработили культуру, выдавили религию и язык, предприняли значительные попытки ассимиляции.

Берберы не похожи на арабов. Разница между бербером и арабом - как между арабом и европейцем. Берберы, в отличие от арабов, прямолинейны. У них ничего нет за спиной. Бербер пустит вас в свой домой и отдаст последний хлеб. Но при этом их нельзя обижать - это гордый на генетическом уровне народ. Стоит вам стать врагами - бегите. Они не терпят над собой власти и унижения, грубого  отношения. Ни в коем случае не пробуйте кричать на бербера. 

Точно неизвестно, какое количество берберов сейчас живет в Африке, но предположительно около 2,5 - 3,5 млн человек. Внутри них много народностей, самые активные из которых  - туареги. Голубоглазые люди. Это кардинальное отличие от арабов, их «многовековая фишка». Они так и называют себя - «синий человек». Всегда носят закрытые лица и подкрашивают их сурьмой - разбойники Сахары. На их голове Тагельмуст - основной элемент костюма длиной 14 метров. На случай, если погибнешь в бою и понадобится саван. 

На территории Туниса еще до недавнего времени проживали и берберы-троглодиты, или «пещерные люди». Но в 60-ых годах прошлого века их начали принудительно переселять из пещер в более современное жилье. В местечке Матмата, впрочем, сохранились как аутентичные жилища троглодитов, так и немного осовремененные аттракционы. Но вполне наглядно, чтобы познакомиться с бытом. В Матмате некоторое время жил и снимал Джорж Лукас, к которому мы еще вернемся через абзац.


Официальная позиция североафриканских государств: все берберы - это мусульмане, говорящие на берберском языке. Но язык «устарел»  и его нужно забыть. Поэтому вы не услышите его на ТВ или в школе. И если до 4-5 лет дети берберов общаются на родном языке, то именно начиная со школы это табу. Самоидентификация берберов сейчас в Африке никому не нужна - слишком много хлопот. Дай свободу языку и начнется сепаратизм. В Алжире он периодически себя проявляет: амазиги требуют отделения и независимости.


Почему берберы любят букву «Т» и причем здесь Лукас

Если название тунисского города начинается на  букву «Т», так и знайте, этот город имеет берберское происхождение. Наличие «Т» означает женский род, от слова «тинисут» - женщина. На юге Туниса женщина является главой поселка. А во времена прихода арабов в Африку берберами правила царица Дахия аль-Кахина - самый почитаемый ныне воин.

Если вы отправляетесь в Сахару на экскурсию, то наверняка запомните три названия - Тамезрет, Тозер и Татуин.

Тамезрет - берберская деревня в центральном Тунисе - здесь делают остановку туристические автобусы, а гости могут попробовать традиционный чай с орешками и «глаз газели» - аутентичную сладость. Тоже с орешками. 

 

Важнейшим городом на юге является Тозер -  столица Сахары в Тунисе. Крупнейший в мире центр по экспорту фиников. В нем современные путешественники обычно останавливаются на ночь, в городе есть отели на любой кошелек. 

Но название, которое вы наверняка слышали, даже не побывав в Тунисе, это Татауин. В переводе с берберского – «ресница». В его песочных ландшафтах Джорж Лукас снял один из эпизодов «Звездных войн». Безжизненные улицы города стали прообразом родной планеты Люка Скайуокера. Зернохранилища-ксары, послужившие декорацией для съемок эпизодов на далеком Татуине, сохранились и во всю используются для развлечения землян.

 

Закат 

К XV веку европейцы устали зависеть от поставок товаров арабами и начали «войну». Нет, больших столкновений в Африке, как вы помните, в это время не было. В первую очередь это была война идей. Поэтому она заняла достаточно длительное время, но закончилась чистой победой европейцев и разрушением целостности арабского востока. Который сейчас платит дань европейской цивилизации – арабы проиграли. 

Первым ударом по уничтожению транссахарской торговли, на которой все держалось, стала утрата арабами контроля над Гибралтарским проливом. Была проиграна Реконкиста - борьба за освобождение Испании от арабов, берберов и сефардов. Что дало возможность Колумбу в 1492 году выйти в Атлантический океан. И разведать пути немного дальше, чем он планировал. 

Следующий удар нанесли португальцы. Эти славные малые построили каравеллы - суда способные через тот же Гибралтар доставлять товары в Западную Африку. Быстрее чем караваны верблюдов. Прям намного быстрее.

Ну и уже чуть позже подоспели британцы. В конце XIX века всемогущий основатель Де Бирс, тогдашний хозяин Африки, Сесил Джон Родс, задумал проект железной дороги Каир - Кейптаун и даже частично его осуществил. А поезда, как и каравеллы, двигались быстрее верблюдов.

Французы открывают Суэцкий канал и тут же продают концессию тем же британцам. Перекрытие этой артерии даже сегодня ведет к тому, что прекращаются поставки энергоносителей в большой мир.

Все. Сейчас транссахарской торговли не существует как таковой, в движении товаров через пески просто нет смысла. Экономический центр арабского востока за долгие пять веков обескровлен. И если до этого арабы зарабатывали на европейцах, то теперь маятник качнулся в другую сторону. Честная победа логистических идей и правда жизни. 


Мы едем через Сахару на новеньком автобусе Мерседес, произведенном в Тунисе. По другому здесь просто нельзя: хочешь получить транспорт в лизинг - бери тунисское. Хочешь зарабатывать - делись с европейскими корпорациями и местными элитными группировками. Знакомая ситуация, не правда ли?

На заднем сиденье у нас расположился отличный молодой паренек Рауф в модной кепке. Это наш «формальный» гид - без гида-тунисца проводить экскурсию нельзя. Рауф - бербер. Он написал песню, ставшую хитом на YouTube - припев в ней на берберском. Правда, это всего два слова «давай-вставай», их используют, когда приглашают потанцевать. Но даже два слова - уже победа берберов в борьбе против забвения.

Наш реальный гид - Алексей. Начальник службы экскурсоводов одного из ведущих туроператоров Туниса по приему туристов из СНГ. Отец Алексея - тунисец, а мама - русская. Он прекрасно говорит на нескольких языках, включая арабский. Да так, что местные из уважения к его произношению подарили ему уникальный амулет - ключ от Сахары, который должен защитить в путешествиях от до сих пор не всегда мирных обитателей пустыни.   

К концу путешествия мы в шутку называем Алексея «Лёха». Не из-за фамильярности и панибратства, а потому, что здесь у друга всегда есть «короткое имя». Мухамеда друзья зовут «Хама». А мы Алексея - Лёха. Он масштабная личность, рассказчик не хуже Ходжи Насреддина и Ибн Батуты. Поэтому добрая половина написанного выше текста - интерпретация его историй. 

Летом, в сезон, Алексей работает с русскоговорящими туристами - а зимой, если не уезжает на Занзибар, с китайскими. Китай - новый спонсор-инвестор на африканском континенте. Пока мы смотрим в окно автобуса, приходят новости о том, что выдав связанный кредит на строительство железной дороги в Найроби, Китай не может получить деньги обратно. Следовательно, получает в замен контроль над крупнейшим кенийским портом Момбаса. Все так и было задумано. Завоевание Африки продолжается. 


Traveling.by выражает благодарность за легкое путешествие по Сахаре туроператору ИНТЕРСИТИ, Тунисскому Национальному офису по туризму и компании Carthage Tourism & MICE.



Евгений Масурновский

Текст и фото:

Евгений Масурновский

window.onload = function(){ };