Если пассажир эконом-класса платит за место в самолете, то бизнес-класса — за максимальный комфорт,  начиная с аэропорта и заканчивая посадкой. Именно за это готовы переплачивать путешественники, порой в четыре раза.

Корреспондент Traveling.by решил протестировать бизнес-класс авиакомпании Belavia и отправился в рейс Минск-Паланга на самолете Embraer- 175. Время в пути 1 час 10 минут.

Аэропорт. Никаких очередей и массаж в зоне вылета

Длинные очереди на регистрацию на рейс или медленный досмотр ручной клади  не самая приятная часть путешествия. У пассажиров бизнес-класса есть бонус. Они проходят регистрацию за отдельной стойкой Belavia, где без очереди вручается посадочный талон и на багаж прикрепляется наклейка Priority, что позволяет получить свой багаж в числе первых (да, получили первыми).

Взять с собой в путешествие можно бесплатно два чемодана по 32 кг каждый, в эконом классе разрешен бесплатный провоз только одного чемодана до 23 кг.

Вместе с посадочным талоном вручается именное приглашение в бизнес-класс лаунж аэропорта для ожидания своего рейса. Зона досмотра тоже отдельная и без очередей. 

Кстати, если у вас есть карточка Visa Platinum или Infinity, то вы можете пройти досмотр в этом же пункте даже с билетом эконом-класса
Кстати, если у вас есть карточка Visa Platinum или Infinity, то вы можете пройти досмотр в этом же пункте даже с билетом эконом-класса

Лаунж зону  для пассажиров бизнес-класса можно охарактеризовать так: “нормально”. Если вы побывали в вип-зонах в других аэропортах, например, в Стамбуле у Turkish Airlines, то “увау” вы точно не скажете. Но в отличие от той же зоны у Turkish в Стамбуле, в Национальном аэропорту в лаунж зоне мало людей. Это существенный плюс. Весь зал в вашем распоряжении. 

Здесь предлагаются бесплатная горячая еда, хороший зерновой кофе, вода, йогурты, десерты, соки, алкоголь, wi-fi. Можно вздремнуть на огромном лежаке с балдахином или 30-минут балдеть в новом массажном кресле. Утром массаж особенно актуален, а перед вылетом тем более. 

Следующий абзац начнем с фразы: “Курение опасно для здоровья”. А теперь про курилку. В отличие от душной, с плохой вентиляцией, основной аэропортной курилкой, в лаунж зоне с этим все хорошо. Просторная комната со столиками и хорошей проветриваемостью. 

Бизнес-класс у «Белавиа»: какие места лучше не выбирать и Инстаграм еды

Помните душные автобусы, в которых нужно ждать, пока все пассажиры пройдут на посадку? Пассажирам бизнес-класса ждать тоже нужно, но в микроавтобусе “Пежо” с кондиционером, и не 63 человека, а 11. Как только все загружаются в автобус, водитель везет прямо к самолету. 

Из Минска в Палангу полет осуществляет Embraer-175 — это новый борт, рассчитанный на 76 пассажиров. В салоне бизнес-класса 12 кресел с конфигурацией сидений 2+1. Всего четыре ряда, отделенные от эконом-класса.

Вообще, на Embraer летать всегда приятно и в эконом-классе. Самолет новый, кресла удобные. В бизнес-классе расстояние между креслами увеличены и сами кресла комфортнее и больше. Столик не прикреплен к спинке находящемуся впереди креслу, а достается из подлокотника. 

Любителям тишины лучше просить на чек-ине дать посадочный талон не на 4 ряд в бизнес-классе, если летите Embraer -175. За ними находится первый ряд эконом-класса, который чаще всего отдается родителям с детьми, а перегородка не спасает от шума.

Первое, что приятно удивило,  стеклянные стаканы, в которых подаются приветственные напитки. Не каждая европейская авиакомпания даже в бизнес-классе уделяет этому моменту внимание, чаще используется пластмассовая тара. 

Второе: еда. Да, с ней все отлично. Свежий салат с хрустящими черри, качественный мягкий хлеб, лосось, свежая зелень и рулетики. Даже в самолете, где вкус еды значительно хуже, чем на земле, завтрак порадовал. На десерт у  Belavia— hand-made печенье макарон. Очень нежное на вкус, стоит заметить. 

 

Как быть, если вы вегетарианец? Решайте вопрос заранее и по телефону. Звоните в Belavia, называйте свой рейс, указывайте, что хотите вегетарианский ланч. Лучше перед вылетом еще раз позвонить и уточнить, подтвердили ли для вас специальное меню. 

Бортпроводники вежливые, тактичные. Правда, подушку под спину и плед не предлагали, обычно эта опция предусмотрена в бизнес-классе даже на короткие рейсы. 

Есть мечта дождаться wi-fi на борту Belavia. Он не принципиален для часовых перелетов, но это уже популярная опция у схожих авиакомпаний. И не только для пассажиров бизнес-класса.

Стоимость перелета и стоит ли выбирать бизнес-класс Belavia

Теперь по стоимости перелета. Как пример, мы взяли цены на билеты туда-обратно по маршруту Минск- Паланга-Минск на сервисе по бронированию авиабилетов Tickets.by

Минск - Паланга с 26.8 по 30.8 - 333 евро

 

Для сравнения, на эту же дату эконом класс от Belavia по маршруту Минск-Паланга-Минск - 71 евро

Минск - Паланга с 26.8 по 30.8 - 71 евро

Бизнес-класс — это не про роскошь, это про комфорт. Если люди привыкли к определенному уровню обслуживания и у них есть возможность этот уровень оплачивать, то Belavia в заданных условиях обеспечила его на своем борту. 

Если в ожиданиях  полететь с роскошью, шампанским и блэкджеком один раз на сэкономленные деньги, то нет. Лучше потратить 71 евро на билеты в обе стороны в эконом- классе, а за 260 снять номер в отеле.