Обзор подготовлен в рамках проекта «Аэропорты Беларуси».
Чем живут региональные аэропорты сейчас и что увидит пассажир, решивший лететь из Гродно? Мы посетили гродненский аэропорт и готовы рассказать о нем всё.
Из Гродно чартерные рейсы начали летать после длительного перерыва в прошлом году. Благодаря белорусским туристическим компаниям, жители Гродно и окрестностей смогут отправиться в отпуск прямыми чартерными рейсами. Направление пока одно – Бургас в Болгарии. Вылеты из гродненского аэропорта запланированы на июнь, июль, август и сентябрь. Туры в Болгарию с вылетом из Гродно рассчитаны на 10 дней/11 ночей. Приобрести их можно уже сейчас в турагентствах по всей стране.
Также из Гродно можно вылететь в Калининград. Рейсы запланированы дважды в неделю. Во вторник самолет вылетает из Калининграда в Гродно в 9.10, а возвращается обратно в 11.30. В пятницу в 10.55 и 11.15 соответственно. Цена билета стартует от 63 евро.
Готов ли региональный аэропорт к приему туристов и что именно увидит пассажир, решивший отправиться в отпуск из Гродно? Рассказываем о том, что надо знать об аэропорте «Гродно» в фоторепортаже Traveling.by.
Когда-то, очень давно, годах в 80-х, например, из аэропорта в Гродно самолеты летали чуть ли не по всему союзу. В командировки, отпуска на юга, и даже в деревню соседнего района, - самолеты летали часто и по многим направлениям. К тому же авиабилеты были доступны и, как следствие, пассажиропоток был стабильно хорошим. Сложные 90-е поставили крест на регулярном авиасообщении из гродненского аэропорта.
На данный момент в аэропорту работает около 120 человек, которые могут обеспечить полный цикл приема, отправки и обслуживания самолетов. В аэропорту установлено самое современное аэронавигационное оборудование, а все работники аэродромных служб прошли подготовку за границей, так что их квалификация отвечает всем международным требованиям.
На сегодня гродненский аэропорт в основном живет за счет обслуживания грузовых рейсов. Несколько лет из Гродно в летний сезон выполняется единственный регулярный рейс в Калининград и обратно. Пару лет назад аэропорт в течение непродолжительного периода принимал рейс российской авиакомпании из Москвы. Чартерный рейс в Болгарию открывает для аэропорта новые перспективы. Если всё сложится, а мы очень на это надеемся, пассажирские перевозки могут стать регулярными. Пока, правда, это касается только чартерных рейсов.
Все службы аэропорта готовы к приему пассажирских самолетов. Сотрудники надеяться на то, что пассажирских рейсов, как чартерных, так и регулярных станет больше.
Как добраться до аэропорта из Гродно?
Аэропорт «Гродно» расположен в 18 километрах от города по трассе Минск-Гродно. Прямого регулярного транспорта из города нет, однако специально под калининградские рейсы предусмотрен автобус «Автовокзал – Аэропорт», который будет отправляться примерно за 2 часа до вылета самолёта и, соответственно, привозить прилетевших пассажиров в город. Под чартерные перевозки такой автобус не предусмотрен, так что туристам придётся добираться до гродненского аэропорта самостоятельно.
Стоимость поездки на такси – от 100 до 160 тыс. бел. рублей.
Где оставить машину в аэропорту на время отпуска?
Отсутствие городского транспорта в аэропорту компенсируется наличием парковки. Машиномест должно хватить, даже если все пассажиры рейса в Болгарию приедут на личном авто.
Что ждет туриста в аэропорту «Гродно»?
Здание гродненского аэропорта – это 9-тиэтажное строение, которое объединило и административную часть и пассажирский терминал, занявший весь первый этаж. Здание было полностью обновлено некоторое время назад, так что всё здесь соответствует представлениям современного пассажира о комфорте. Кресла в зале ожидания новые и удобные, есть небольшое кафе, оборудованная комната матери и ребенка.
Билетная касса в аэропорту есть, но купить авиабилет здесь можно только на один рейс (Гродно-Калининград) и только в день его вылета. В такие дни касса работает с 8 утра. В другие дни билеты можно купить либо на сайте авиакомпании «Белавиа», либо в городской кассе авиакомпании. Билеты на чартерные рейсы в кассе не продаются. О них лучше узнавать в туристических компаниях. Бывает, что при наличии свободных мест, туристическая компания продает билеты на чартерный рейс без турпакета.
«Рейс на Калининград востребован у пассажиров и заполняется полностью. Часто в аэропорт приезжают местные жители и задают вопросы, можно ли улететь из Гродно в Москву и вообще куда летают самолёты из Гродно. Интерес у людей есть, другое дело, если всё-таки такие рейсы появятся, будет ли обеспечен стабильный пассажиропоток. А это уже зависит от платёжеспособности людей, которые живут в регионе», - рассказал Анатолий Купрашевич, начальник гродненского аэропорта.
Все пассажиры перед посадкой проходят паспортный и таможенный контроль. В Гродно довольно интересная система в этом плане: так как пассажиропоток небольшой, своей пограничной и таможенной службы в аэропорту нет. При необходимости пограничников и таможенников доставляют в аэропорт для проверки пассажиров с железнодорожного вокзала Гродно, где служба работает на постоянной основе.
Здесь проходит регистрация на рейс, взвешивается и оформляется багаж. С багажом пассажир следует до зала вылета.
Так как аэропорт небольшой и всё расположено довольно компактно, пассажиры добираются до самолёта пешком.
В аэропорту оборудована отдельная зона для VIP-пассажиров. Ведь в теории здесь могут приземляться и самолёты с высокопоставленными чиновниками, например, бизнесменами, всемирно известными спортсменами, приехавшими на соревнования. В зоне для VIP-пассажиров есть абсолютно всё: отдельный кабинет, комната для переговоров, душевая комната.
Что примечательно, весь аэропорт, включая и VIP-зону, адаптирован для людей с ограниченными возможностями.
Аэропорт в Гродно – международный аэропорт с 1993 года. Это современное предприятие, способное обеспечивать круглосуточный прием и обслуживание воздушных судов типа Ил-76, Ту-154, Боинг 737-800, Боинг 757-200 и Airbus A320, а также все виды вертолетов. Над гродненским регионом проходит 14 международных воздушных трасс. Гродненский аэропорт на сегодня живет за счет обслуживания грузовых рейсов.
